最近因陸客來台旅遊而產生的旅遊品質問題，其實這也不是什麼新鮮事，去過東南亞旅遊的人可能也經歷過"被關"的情況，會"被關"原因就是不買東西(藝品,珠寶...)就出不去，把你關到買為止。 怎會這樣?
簡單一句話，一分錢一分貨，出團費低到破盤，那旅行社、導遊、司機賺什? 當然就是住差一點的旅館，吃便宜一點的餐點，最候再載客去指定藝品工廠買東西，不買看看總行吧! 不怕出不去的當然可以不買，因為不買他們就沒傭金抽，怪誰? 就是便宜沒好貨的道理。
如果你身有同感，把上面情形套在現今陸客身上，情況也蠻接近的。租不到遊覽車? 台灣自己人出去旅遊一台車遊覽一天行情最少也要1萬元至1萬2元左右，載陸客一天只有6~8仟元，少了將近一半，難怪遊覽車司機寧可在家休息也不願做賠本生意。
其實只要旅行社、導遊、司機都可得到合理的利潤 ，吃、住、行等問題自然會減少很多，如果兩岸主管旅遊機關能夠協商團費票價問題，縱使團費高一點，但旅遊品質相對也會提高，對業者、旅客都是雙贏，最重要的是不要再讓台灣丟臉。
2009年4月29日 星期三
關於雙卡利率
美國總統歐巴馬提出降低信用卡利率，顯示信用卡壞帳問題嚴重，如不積極處理恐再次產生另一波金融風暴。
什麼!! 降信用卡利率，這會產生很大問題，這會沖擊銀行獲利........
台灣百姓真的很可憐，現在去銀行辦任何業務都要收錢、連帳戶也要收管理費，申辦貸款也要看銀行臉色，金控又有優惠免稅，最後銀行虧錢卻叫政府用RTC來補，那可是納稅人的錢，社會正義又在那裡?。台灣有需要那麼多家銀行? 也不知那些銀行要靠什麼獲利，不過不管怎樣，降低雙卡利率確實是有需要，很多卡債族不是不想還清卡債，問題是高利率加上經濟不景氣使他們再怎麼拼命賺錢也很難還清，所以降低利率可以適度減少還款壓力，降低社會問題產生，當然你會說 「活該! 誰叫他們要拼命刷卡、信用破產」，也對，所以就放任這些人，等到有人熬不過去而去自殺嗎?
有人會拿一大堆金融理由來說明不應降低雙卡利率，但一般老百姓只想問，20%的利率會不會太高，這跟地下錢莊有何差異。如果連美國總統歐巴馬都知道這嚴重性，那台灣呢?
什麼!! 降信用卡利率，這會產生很大問題，這會沖擊銀行獲利........
台灣百姓真的很可憐，現在去銀行辦任何業務都要收錢、連帳戶也要收管理費，申辦貸款也要看銀行臉色，金控又有優惠免稅，最後銀行虧錢卻叫政府用RTC來補，那可是納稅人的錢，社會正義又在那裡?。台灣有需要那麼多家銀行? 也不知那些銀行要靠什麼獲利，不過不管怎樣，降低雙卡利率確實是有需要，很多卡債族不是不想還清卡債，問題是高利率加上經濟不景氣使他們再怎麼拼命賺錢也很難還清，所以降低利率可以適度減少還款壓力，降低社會問題產生，當然你會說 「活該! 誰叫他們要拼命刷卡、信用破產」，也對，所以就放任這些人，等到有人熬不過去而去自殺嗎?
有人會拿一大堆金融理由來說明不應降低雙卡利率，但一般老百姓只想問，20%的利率會不會太高，這跟地下錢莊有何差異。如果連美國總統歐巴馬都知道這嚴重性，那台灣呢?
TMC有無成立必要?
南亞科與美光確定不加入TMC，爾必達獲得日本政府金援，因此TMC是否成立已成焦點。
本人比較贊同經濟部的做法，也就是不救單一企業。拿人民的納稅錢去救一個沒技術自主的代工企業，而且金額動輒幾百億，套一具經長講的，賺錢的的時候吃香喝辣，虧損才來找政府。
至於DRAM是否要救? 如前述，如果只是叫政府拿錢去補虧損，那就不要了，這個洞永遠也補不滿的。因此拿錢可以買到技術，再技轉國內廠商，當廠商有自己的技術研發基礎能力之後，以台灣人的能力，自然可以開花結果，這樣花錢才有意義。
以韓國為例，其今天能發展成DRAM一哥，不僅是韓國政府花大錢支持，主要是花下去的錢能夠發展出自己技術，連德國奇夢達(破產了)、美國美光、日本爾必達等都做的很辛苦。
因此以國內DRAM長期發展來看，TMC確實有必要成立。TMC應以發展自有技術為主，不管是向國外大廠買或投入自行研發都可以，唯有技術生根，台灣的DRAM才有發展前途。如果永遠只做代工，最終將被大陸廠商取代。
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